Daugelis vyrų yra suinteresuoti dirbti kaip vairuotojas ir in "Verslo linijos". Vairuotojų atsiliepimai apie šį darbdavį dažniausiai laikomi. Kiti darbuotojai taip pat dažnai kalba apie bendradarbiavimą su organizacija. Ar man reikia rasti darbą kaip vairuotoją? Kokie yra darbo piliečių privalumai ir trūkumai? Ar darbdavys yra sąžiningas? Ar jis kažkaip apgaudinėja savo konkurentus ir pavaldinius? Visa tai bus aptariama vėliau.

Veiklos aprašymas

"Verslo linija" - labai didelė organizacija, kuri veikia Rusijos teritorijoje. Tai yra logistikos kompanija. Ji siūlo krovinių gabenimo paslaugas.

Ne scammer. "Business Lines" yra gerai žinoma kompanija, siūlanti daugybei piliečių darbo vietų. Dažniausiai vairuotojai čia reikalingi. Tačiau ką darbdaviai ir darbuotojai sako apie organizaciją kaip darbdavį? Klientai neturi jokių specialių skundų - darbas atliekamas kokybiškai ir laiku, už prieinamą kainą. Ir kaip gera yra užimtumo įmonė? Kokie vairuotojų atsiliepimai apie "verslo linijas" gali būti vertinami?

Vietų skaičius

Tai pirmas dalykas, į kurį atkreipiamas dėmesysyra daug darbo vietų. Yra užimtumo konkurencija, bet ne per daug. "Verslo linijos" nuolat reikalauja įvairių vairuotojų vairuotojų.

Kaip galiu rasti darbą? Ką siūlo verslo linijos? Darbuotoją galite pasiimti kaip vairuotoją, tiesiog paskambinę į organizaciją ir perduodamas pokalbį. Nieko sunku ar ypatingo.

Interviu

Tačiau interviu taip pat yra daug galimybiųdarbuotojų malonumas. Tai yra tai, kad Maskvos vairuotojas ("verslo linijos") yra dažnas reiškinys. Bendrovė neturi daug reikalavimų. Interviu patinka, kad įdarbinimo vadovai visada pasakytų apie visas bendradarbiavimo detales.

Pirmosios pažinties etape darbuotojams siūloma:

• oficialus užimtumas;
• pilnas socialinis paketas;
• gera ir draugiška komanda;
• karjeros galimybės;
• didelis uždarbis.

Atitinkamai visa tai tik pritraukia. Pareiškėjai daugiausia teigiamai atsiliepia apie darbdavį. Skambinkite atgal ir pakvieskite beveik visus galimus vairuotojus pradėti dirbti. Taigi, nėra didelių užimtumo problemų.

Reikalavimai

"Verslo linijų" apžvalgų atlikimas vairuotojuTeigiamo pobūdžio vairuotojai gauna ir dėl to, kad pareiškėjams nėra griežtų reikalavimų. Tai, kad organizacija nori būsimų vairuotojų:

• buvo suaugę;
• turėjo vienos ar kitos kategorijos vairuotojo pažymėjimą.

Daugiau reikšmingų užklausų nėra. Dažnai reikalaujama Rusijos pilietybės buvimo. Iš tiesų, jei asmuo turi vairuotojo pažymėjimą su konkrečia vairuotojo kategorija (paprastai C, D, E), jūs galite lengvai patekti į organizaciją. Papildomas mokymas čia nėra. Tai kai kurie sutrikdo. Gaukite vieną ar kitą vairuotojo kategoriją turėsite sau net prieš tiesioginį darbą.

Švietimo buvimas nesvarbus. Bet ką reiškia vairuotojo darbas? Bendrovė "Business Line" neįdarbina studentų. Galų gale, užimtumas reiškia visišką užimtumą. Dauguma laiko - žmonės be išsilavinimo arba pareiškėjai, kurie čia jau baigė universitetą.

Oficialus užimtumas

Beveik visi vairuotojai tai nurodo"Business Line" siūlo tik oficialų darbą. Ir tai patinka daugeliui piliečių. Nesukurta sukčiavimo ar sukčiavimo, visiškai laikomasi visų Rusijos Federacijos darbo kodekso sąlygų ir normų.

Darbo sutartis sudaromadaug kopijų. Be to, piliečiai gali bet kuriuo metu paprašyti savo darbo užmokesčio. Neoficialus užimtumas organizacijoje nėra sveikintinas. Ir šį faktą turės atsižvelgti tie, kurie nori dirbti neformaliai. "Verslo linijos" yra bona fide organizacija, kuri neįdarbina darbuotojų, jau nekalbant apie vairuotojus, neoficialiam darbui.

Socialinis paketas

Kokias kitas nuomones gauna vairuotojo darbas?"Verslo linijos"? Vairuotojų atsiliepimai rodo, kad organizacija tikrai siūlo visą socialinį paketą. Pavyzdžiui, ligos išmokos ar atostogos kartais atsiranda dėl tam tikrų vėlavimų.

Be to, tokie pinigai yra nedideli. Jūs neturėtumėte tikėtis, kad "Business Line" pradės mokėti atostogų ar nedarbingumo atostogas. Daugelis teigia, kad kartais labai sunku atostogauti. Kai kurie negyvena kelerius metus. Nepaisant to, siūlomas organizacijoje siūlomas socialinis paketas.

Transporto paslaugos

Darbas vairuotoju ("Verslo linijos", E kategorijaar bet kuris kitas) gauna gerus atsiliepimus dėl to, kad darbdavys savo darbuotojams siūlo paslaugų automobilį. Ir tai yra organizacija, kuri sumokės už remontą ir transporto priežiūrą. Jų automobiliuose (nepriklausomai nuo kategorijos) nevažiuokite čia. Tik oficialiose transporto priemonėse.

Atitinkamai, šis metodas atleidžiavairuotojai iš daugelio problemų. Už oficialias transporto priemones, kaip teigia darbuotojai, yra stebimas. Visų pirma, važiavimas. Teikiamų mašinų asmeninis naudojimas draudžiamas. Daugelis darbuotojų pabrėžia, kad tokioms antikoms yra skiriama bauda, ​​papeikimas ar kita bausmė. Pakartotinis nusikaltimas yra atleidimas iš darbo.

Visi nauji automobiliai, jie reguliariai atnaujinami. Vairuotojai, kurie sunaikinami arba sugadintos transporto priemonės, nėra išsiųstos į kelionę. "Verslo linijos" atidžiai stebi jų automobilių saugą ir sveikatą. Vairuotojai šį reiškinį tik malonu!

Komanda

Ką siūlo verslo linijos? Darbas kaip vairuotojas ar bet kuris kitas darbuotojas yra draugiškos komandos darbas. Šią funkciją pabrėžia daugelis įmonės darbuotojų. Ir vairuotojai, įskaitant.

Jie tiesiog nurodo tą darbąsudarė su draugiškais aktyviais žmonėmis. Nėra jokių varžovų, jokių sukčiavimo ar kitų neigiamų taškų. Yra, žinoma, ne geriausi kolegos, tačiau jų yra nedaug. Iš esmės "verslo linijas" išsiskiria glaudesnė ir draugiška komanda.

Jei reikia, vairuotojai galiapdaila ir pakeiskite vienas kitą. Ši praktika įvyksta, nors ir ne per dažnai. Nepaisant to, kiekvienas vairuotojas gali pasikliauti savo kolegomis. Jie visada bus pasirengę padėti ar padėti vienaip ar kitaip.

Pelnas

Kitas pabrėžia darbą kaip "Verslo" vairuotojąLines "? Vairuotojo atsiliepimai rodo, kad organizacija sumokėjo" baltuosius "uždarbius, tačiau tai yra gana mažai. Todėl daugelis pabrėžia nedidelį atostogų ir nedarbingumo atostogų dydį.

Bet „Verslo linijose“, jei manotedaugybė vairuotojų ir kitų darbuotojų atsiliepimų, praktikuojamos „pilkosios“ pajamos. Jis yra daug didesnis nei atlyginimas, skirtas motyvuoti darbuotojus. Kai kurie iš jų yra pasipiktinę tokia sistema, tačiau vis dar dirba įmonėje. Darbas vairuotoju („Verslo linijos“, „C“ kategorija ar kitas) yra geras būdas užsidirbti pinigų. Nors tai nėra grynojo darbo užmokesčio forma, tačiau pinigai mokami visiems pavaldiniams.

Kartais darbuotojų nepasitenkinimą sukelia kai kuriemokėjimo vėlavimai. Laimei, jų nėra. Yra dar vienas neigiamas taškas, susijęs su pajamomis, bet šiek tiek vėliau apie jį. Pirma, turėtumėte atkreipti dėmesį į svarbesnius niuansus.

Darbo tvarkaraštis

Pavyzdžiui, darbo grafike. Vairuotojų atsiliepimai apie darbą „Verslo linijose“ nėra geriausi, kiek jums reikia dirbti. Daugelis atkreipia dėmesį į didelę perkrovą. Būtina dirbti ne tik dienos metu, bet ir naktį. Dažnai visi viršvalandžiai nemokami. Grafikas yra įtemptas, dažniausiai nėra laiko pailsėti.

Ir dėl to, kad trūksta personalo, kartais neįmanoma eitiatostogos. Visa tai labai dažnai pabrėžia vairuotojai ir jų artimieji. Tačiau ši situacija nėra retenybė, tokios problemos susiduria daugumoje logistikos kompanijų.

Įsikurti „Verslo linijų“ vairuotojui, žmoguituri būti pasirengę rimtam stresui ir nuolatiniam stresui. Darbas kaip vairuotojas čia reikalauja ištvermės. Priešingu atveju jis ilgą laiką neveiks, kad bendradarbiautų su organizacija, nei užsidirbtų pinigų.

Baudos

Darbas vairuotoju („Verslo linijos“) Ufa apžvalgosetampa įvairi. Tačiau, kaip ir bet kuriame kitame mieste. Neigiamos nuomonės dažnai išreiškiamos, nes mėnesio pabaigoje realus uždarbis organizacijoje (netgi „pilkas“) nėra per didelis. Kodėl

„Verslo linijose“ yra baudų sistema. Darbuotojai (įskaitant vairuotojus) baudžiami už bet kokią klaidą ar kaltę. Šis veiksnys turėtų atsižvelgti į kiekvieną darbuotoją. Dažniausiai yra kolektyvinė bausmė. Tai reiškia, kad visą pamainą bus baudžiama už tik vieno asmens klaidas.

Tai yra sankcijų sistema „Verslo linijose“gauna daug neigiamų atsiliepimų. Bet kuriuo atveju, iš vairuotojų ir kitų pavaldinių. Organizacijos vadovybė nesuteikia svarbos faktui, kad realios darbuotojų pajamos mažėja. Bosas sako, kad griežta baudų sistema yra puiki priežastis laikytis taisyklių.

Remonto metu

Darbas kaip „Business Lines“ apžvalgos tvarkyklėVairuotojai negauna geriausio kito mažo niuanso. Mes kalbame apie siūlomos transporto priemonės remonto laikotarpį. Pažymima, kad darbuotojai tiesiog laukia, kol automobilis bus remontuojamas. Šiuo metu naujos transporto priemonės nėra išduodamos. Todėl jūs turite sėdėti be darbo.

Visa tai, žinoma, turi įtakos realiampavaldinių atlyginimas. Kai kurie pataria ieškoti šalutinio darbo, dirbdami su verslo linijomis. Laimei, transporto remontas paprastai atliekamas gana greitai.

Išvada

Dabar suprantu, ką įmonė gauna.„Verslo linijos“ kaip darbdavys. Apskritai tai yra gera organizacija, tačiau jos nerašytos taisyklės ir sankcijų sistema sukelia daugelio nepasitenkinimą. Kai kuriuose miestuose šis darbdavys yra įtrauktas į juodąjį sąrašą. Tačiau į tokius sąrašus įtraukiamos visos organizacijos, kurioms tokie darbuotojai turi skundų.

Ar verta čia dirbti? Darbas rekomenduojamas tik vairuotojams, turintiems tam tikrą vairavimo, streso ir atsparumo kategoriją. Daugelis pataria šeimos vyrams nedalyvauti verslo linijose. Darbas čia yra pastovus, šeima turės skundų.</ span </ p>