Jei jus domina dirbti vairuotoju tinkleparduotuvėse "Magnetas", darbuotojų atsiliepimai padės nustatyti sprendimą. Straipsnyje nagrinėjama jų nuomonė apie darbo sąlygas ir veiklos ypatybes, pavyzdžiu keliose miestuose, įskaitant Sterlitamaką ir Smolenską.

Apie tinklą "Magnetas"

Per 22 metų egzistavimo prekių pardavimo rinkojebuitinės chemijos ir maisto produktai, UAB "Thunder" parduotuvių tinklas (įkūrėjas SN Galitsky) tapo didžiausia šalyje. Rusijos Federacijos gyvenvietėse yra daugiau nei 14 000 mažmeninės prekybos vietų, įskaitant:

• "Parduotuvės šalia namo" (10521);
• didžiųjų prekybos centrų (237);
• šeimos parduotuvės (194);
• specializuoti objektai kosmetikos prekybai (3107).

Įmonė yra pardavimo lyderė ir didžiausiaPrivatus darbdavys šalyje (260 tūkstančių darbuotojų). UAB "Tander" sukurta galinga logistikos sistema su platinimo tinklu ir savo laivynu. Tiems, kurie nori rasti darbą, vairuotojui siūloma dirbti "Magnit". Vairuotojų komentarai liudija gerai suplanuotą paskirstymo centrų sistemą (jų yra 35) ir pakankamą modernių automobilių skaičių (daugiau nei 6 tūkstančius), kurie užtikrina tinkamą produktų saugojimą ir optimizavimą pristatymo į mažmeninį tinklą.

Karjera

Įmonės bruožas yra nuolatinis prieinamumasdarbo vietos, atsižvelgiant į šalies ekonomikos krizę. Reguliariai atidarykite naujas parduotuves, kurioms kas savaitę reikia iki 300 naujų darbuotojų. Įmonė turi atsakingų ir motyvuotų kadrų, kurie nori profesionaliai plėtoti kartu su akcine bendrove. Bendrovė mano, kad įmanoma įdarbinti skirtingo amžiaus žmones, suteikiant jauniems žmonėms galimybę sėkmingai pradėti ir įgyti patirties, pensininkams - profesionalių įgūdžių įgyvendinimas pėsčiomis namuose.

Jei asmuo nori dirbti vairuotoju"Magnetas", vairuotojų atsiliepimai siunčia jį į oficialią bendrovės interneto svetainę. Čia galite susipažinti su laisvų darbo vietų galimybe ir išsiųsti prašymą dėl konkrečios pozicijos paskelbdami atnaujinimą. Jei regione nėra reikalingų pasiūlymų, galite užpildyti klausimyną, kurį svarstys darbdavys. Kai pasirodys reikalinga laisva darbo vieta, Žmogiškųjų išteklių departamentas su pareiškėju susisieks su klausimyne nurodytais kontaktiniais duomenimis.

Darbdavio pranešimas: dirbti vairuotoju Magnit

Vairuotojų atsiliepimai įvertina bendrovės pasiūlymų patikimumą pareiškėjams. Galite perskaityti apie paskelbtų skelbimų sąlygas:

• TC įtaisas, kuriame numatytas 34 500 rublių oficialus atlyginimas, o už patirtį - aukščiausias.
• Techninės priežiūros priežiūra ir remontas darbdavio sąskaita.
• Parkavimo mokėjimas.
• Pakrovimo ir iškrovimo metu nėra prastovų.
• Atnaujinti laivyną.
• Galimybė dalyvauti profesinio meistriškumo konkursuose.
• Įmonių telefono buvimas.
• Preferenciniai atostogų kuponai.
• Papildomos ištarnauto laiko išmokos.

Teigiami atsiliepimai vairuotojams apie Magneto darbą

Būtina dirbti su vagonaisprofesionalūs "E" kategorijos vairuotojai, kurie vykdo tiesioginį pristatymą ar tranzitą. Iš tikrųjų tai yra vairuotojų darbas, kur kiekvienas stulpelis sukuria patogų tvarkaraštį vairuotojams. Yra galimybės: 7/7, 4/4, 5/5 ir net 15/15. Patrauklūs taškai yra mokėjimų už atlygį laiku ir stažuotės galimybė. Nepriklausomai eiti į skrydį galima tik išlaikius egzaminą (technines minimalias ir eismo taisykles) ir išlaikant medicinos skydą. Visi pažymi daug naujų automobilių, savo automobilių stovėjimo aikštelių ir remonto bazę. Be to, kad montuojant ir trikdant nereikšmingas problemas skrydžio metu, dalyvavimas remontuojant nereikalingas.

Yra organizuotas pristatymo personalaspaskirstymo centrai (RC), kur yra valgyklos ir salės. Likusi vairuotojo apklausa apie "Magneto" darbą labai skiriasi. Pasitenkinimas darbu tiesiogiai priklauso nuo vadovavimo ir atmosferos konvoi.

Neigiami momentai

Tarp trūkumų dauguma pažymi sistemąbaudos, turinčios įtakos darbo užmokesčiui. Atsižvelgiant į kuro sąnaudas ir nuosavybės vagystes atskaitymai laukiami pakrovimo metu. Vairuotojai mano, kad dyzelino vartojimo normos bus mažesnės, taigi baudos yra gana dažnos. Darbo sutartyje nurodoma vairuotojo ir ekspeditoriaus padėtis, o iš tikrųjų būtina atlikti krautuvo pareigas, kad nebūtų praleistas prastovų laikas. Bendrovė už tai nemoka. Kelionių išlaidos nėra numatytos, todėl maistas skrydžio metu yra bendrovės "Magnit" vairuotojų asmeninės išlaidos.

Darbas kaip vairuotojas (Apžvalgos iš nuotraukų yra pateiktosstraipsnis) kelia riziką. Vagonai yra skirti važiuoti plokščiu keliu. Ledo metu įvyko rimtų nelaimingų atsitikimų, tačiau UAB "Tander" sutaupo KASKO automobilių draudimą. Kelių tonų transporto priemonėms sudėtinga sekti siaurąsias miesto gatves, kur dažnai trikdo praeivius ir automobilius. Siekiant išvengti konfliktų, kiekvienas sunkvežimis turi telefono numerius, kuriuos gali pasiekti logistai.

RC "Stabensko" gyvenvietėje (Smolensko sritis): vairuotojai peržiūri

2009 m. Buvo atidaryta apie 450 laisvų darbo vietų vairuotojams2015 m. Įkūrus šiuolaikišką platinimo centrą Smolensko regione. Sandėliai, žaliavų perdirbimo įmonės ir transporto kompanija pradėjo aptarnauti daugiau nei 120 mažmeninės prekybos vietų. Kompleksas užėmė 16,9 hektaro plotą, kuriuose yra degalų degalinė, automobilių plovykla ir naujausia remonto bazė. Surengta personalo iš 20 gyvenviečių regione.

Kokie yra vairuotojo atsiliepimai apie "Magnet" darbą? Smolenskas patvirtino kitų regionų darbuotojų nuomonę. Nepaisant to, kad pagerėjo darbo sąlygos, darbuotojų apyvarta siejama su blogai suplanuota darbo užmokesčio skatinimo sistema. Baudos lemia tai, kad kai kurie vairuotojai, turintys didelį darbo intensyvumą, gauna mažiau nei žadėta 35 tūkst. Rublių. Tuo pačiu metu didžioji šalies mažmeninė prekybininkė teigia, kad gamyboje yra gera atmosfera, tarpusavio pagalba ir pasitenkinimas darbu.

RC į Sterlitamak (Bashkortostan)

Bashkortostane atidarytas platinimo centras2012 m Jis tarnauja Volgos regionui ir yra vienas didžiausių šalyje. Kiekvieną dieną daugiau nei 100 skrydžių organizuojamos tik tiesiogiai pristatant produktus. RC yra viena iš pirmųjų, kurioje visi sandėlio etapai yra visiškai automatizuoti. Koks skirtumas tarp "Magnet" tvarkyklės darbo? Apžvalgos ("Sterlitamak") rodo, kad laisvos darbo vietos čia yra labai reti. Didžioji teritorija laikoma švari, tačiau krovimo metu prastovos faktams būdingi faktai, kurie stabdo vairuotojus.

Aukštesnis atlyginimas tiems, kurie dirbatarptautinis pristatymas, kur yra atrinkti labiausiai profesionalūs darbuotojai. Pareiškėjai turėtų atkreipti dėmesį į saugos taisyklių laikymąsi. 2016 m. Vasario mėn. Įvyko akivaizdus incidentas, kai ekspeditorius spaudė vagoną į rampą, o vietiniai gydytojai nesugebėjo išgelbėti savo gyvybės. Dirbant vairuotoju "Magnit" (vairuotojų liudijimai apie tai) kyla pavojus, todėl tinkamas darbo užmokestis ir socialinės garantijos yra būtinos sąlygos priimti sprendimą dėl užimtumo.