Tai nėra veltui baikerių aplinkoje, kad yra nuomonė, kadviskas, ant kurio yra parašytas magiškas žodis "Honda", yra aukštos kokybės, išsamiai išvystytas dizainas ir 100% pateisina jos gana didelę kainą. Daugelis motociklų kilo iš šio gamintojo konvejerių, kurie tapo tikrais legendomis ir svajonių milijonams žmonių, kurie neužsivaizduoja gyvenimo be "geležinių arklių".

Bet Japonijos motociklų pramonės monstras to nedarotik ant elito, pasiruošęs ištraukti variklių šou keletą dešimčių tūkstančių dolerių. "Honda CB 500" yra puikus patvirtinimas. Šis klasikinis kelių dviratukas, net ir šlovės aukštyje, nesikeikė kainos. Tačiau tai nereiškia, kad Honda savo gamyboje pakeitė aukščiausius kokybės standartus. Mūsų apžvalga yra naudinga tiems, kurie galvoja apie šio modelio pirkimą.

Trumpa istorija

Honda CB 500 motociklo išleidimas prasidėjo 1993 metaismetai. Modelis buvo sukurtas tik Europos ir JAV rinkoms. Pirmą kartą šios serijos motociklai buvo pagaminti Japonijoje, o po kurio laiko gamyba buvo perkelta į Italiją. Šis motociklas praėjo 10 metų nuo konvejerių konvejerių. Periodiškai gamintojas padarė keletą pakeitimų, tačiau daugiausia jie susiję su stabdžiu. Nei dizainas, nei TTX modernizavimas nebuvo paveiktas.

Versijos

Iš pradžių modelis buvo pagamintas be apyvartos, ir tik 1998 m. Buvo su ja susijusi versija. Apie jo buvimą sakoma užrašu S pavadinime.

Jūs galite rasti kitų lotyniškų raidžių, pridedamų prie motociklo pavadinimo. Iš esmės jie reiškia šalį ir gamybos metus, taip pat modelio ypatybes.

TTX

Jei jūs ketinate įsigyti motocikloHonda CB 500, specifikacijos tikrai jus domina pirmiausia. Dviratis yra pastatytas ant plieno dupleksinio rėmo ir yra įrengtas dviejų cilindrų keturtakčių varikliu, kurio talpa 499 "kubeliai", galinti tiekti iki 58 AG. Degalai tiekiami dviem Keihino CV karbiuratoriams. Važiavimas atliekamas grandine, uždegimas - elektroninis. Visuose modeliuose yra 37 mm teleskopas, kurio atstumas yra 115 mm. Ant nugaros yra dvigubas amortizatorius. Sausas svoris yra 170 kg, o motociklas su pilnu baku sveria 190. Kuro bako talpa yra 18 litrų, o tam tikra suma yra didelė.

Elgesys kelyje

Honda CB 500 motociklas, kurio charakteristikosyra tipiškos rodsteriui, gali paspartėti iki šimtų per 4,3 sekundes. Gamintojas teigia, kad didžiausias greitis yra 185 km / val., Bet net patyręs pilotas neturėtų pamiršti, kad tai vis dar nėra sportas, ir tai nėra per daug, kad paspartėtų.

Atsiliepimai apie šio motociklo savininkus vienbalsiailiudija jo greitą reakciją į komandas, ramią charakterį ir puikų stabilumą. Pirkdami šį modelį, galite būti tikri, kad negalėsite bijoti dreifo ir dreifo su įgudusiu valdymu. Daugeliu atžvilgių elgsena kelyje priklauso nuo aprėpties. Vėlyvas rudens su sniego ir ledynu srityse nėra geriausias laikas parodyti šį dviračiu. Žvyro motociklas elgiasi labai neaiškiai.

Piloto ir keleivio patogumas

Daugelis didelio augimo savininkų tai pažymidviratis yra per mažas. Tiems, kurių augimas viršija 1,8 m, gali atrodyti per mažas ir atstumas nuo balno iki pėdos. "Honda CB 500" motociklo piloto iškrovimas yra būdingas daugumai kelių eismo dalyvių - šiek tiek pakreiptas į priekį. Keleivis gali patogiai tilpti. Galinė sėdynė yra erdvi, tvirta, elastinga.

"Honda CB 500" tikslinė auditorija, apžvalgos

Pirmiausia, šis dviratis skirtas tiems, kamjūs turite keliauti po miestą. Tai tikrai jo elementas. Dažniausiai šį modelį renkasi tie, kurie jau turi mažą vairavimo patirtį. Tai gali būti rekomenduojama kaip pirmasis motociklas, bet jis bus atkaklus ir atsargus įgyti įgūdžių. Ne visi rengia veidrodį. Daugelis juos mato kaip savo pečius, o ne kelius.

Savininkų atsiliepimai dažnai susiję su degalų sąnaudomisir motociklo išlaikymo išlaidas. "Honda CB 500" sugeria vidutiniškai 5,5 litro per šimtą, bet labai priklauso nuo vairavimo stiliaus. Esant kompetentingai priežiūrai, motociklas daugelį metų patinka savininkui, taip pat padeda užtikrinti platų platintojų tinklą ir daugybę paslaugų centrų.

Honda CB500 iš Azijos

Verta paminėti, kad yra ir kito modelio,kuris dažnai yra supainiotas su šiame straipsnyje aprašytu "Honda CB 500" motociklu. Peržiūra bus neišsami be paminėti Azijos dviračiu. Yra trys modifikacijos:

• sporto Honda CBR500R;
• Neket Honda CB500F;
• turas-enduro Honda CB500X

Aukščiau esančioje nuotraukoje galite pamatyti nuogus tajųgamyba, kuri net vizualiai lengva atskirti nuo japonų ir italų klasikos. Skirtumai tarp jų yra nereikšmingi ir dažniausiai susiję su kūno rinkiniu. Visi 3 modeliai gaminami Tailande ir parduodami Azijos šalyse. Sportbike - vienintelis šios serijos motociklas, kurį galite įsigyti Rusijoje. Svarbu suprasti, kad tai yra visiškai kitoks modelis, kuris neturi nieko bendra su mūsų apžvalgos tema, išskyrus sutikimą pavadinimą.

Kainoraštis

Raskite motociklų, kurių gamyboje, salonaibuvo nutrauktas beveik prieš 15 metų, yra beveik neįmanoma. Bet jei jūs svajojate apie šį konkretų modelį, turėtumėte atkreipti dėmesį į antrinę rinką. Motociklas be ridos Rusijos Federacijoje kainuos vidutiniškai 3-3,5 tūkstančius dolerių. Pagrindiniai modelio konkurentai šiuo metu yra "Kawasaki ER-5" ir "Suzuki GS-500".