"Opel-Astra J" yra patikimas automobilis,kuris pakeitė savo pirmtaką "Opel Astra H.". Laiškas "J" reiškia devynias modelių linijų kartas, ir reikėtų pažymėti, kad šios mašinos tapo gana populiarios ir pradėjo vis aktyviau įsigyti visame pasaulyje.

Automobilio parinktys

"Opel-Astra J" gaminamas keliuosevariantai. Tai apie kūnus, yra keturios versijos. Šis penkių durų ir trijų durų hečbekas, universalas ir sedanas. Keletas žodžių verta paminėti apie kiekvieną automobilį atskirai. Vagonas yra geriausias savo segmente ir labai erdvus. Penkių durų hečbekas atrodo labai stilingas ir elegantiškas, todėl dažnai tampa gražių automobilių mėgėjų pasirinkimu. Sedanas - sporto elegancijos įkūnijimas, be to, važiuojant tokiu automobiliu, labai malonu. Galiausiai trijų durų hečbekas GTC yra modelis, harmoningai suderinantis sportinį dinamiškumą ir komfortą.

Ryškus mūsų laiko atstovas

"Opel-Astra J" hečbekas GTC yra automobilis,kuri turėtų būti nurodyta atskirai. Dėka talentingos kūrėjų komandos darbui, pasirodė, kad mašina įkūnija visas pažangias naujausias bendrovės technologijas. Pirma, tai novatoriškas variklis, kuris kartu su šiuolaikine transmisija leidžia jums visiškai išnaudoti automobilio galią. Automobilis pasižymi beveik idealia apsaugos sistema, kad važiuojant gerai ir gerai vairuotojai, ir keleiviai. Šis "Opel-Astra J" skiriasi nuo kitų lakoniško skeleto modelių, elegantiško stogo silueto, šoninių langų kontūrų ir sporto atrankos sparnų architektūros.

Ši mašina Rusijos rinkoje yra pateiktakeletas variantų - turbodyzelinis variklis 130 litrų. su ir keturi benzininiai varikliai (minimalus - 140 AG, maksimalus - 280 AG). Kiekvienas automobilio entuziastas galės tiksliai surasti jam tinkamą variantą, nes ne tik varikliai skiriasi. Yra, pavyzdžiui, modeliai su automatine pavarų dėže, bet yra ir mechaninis. Paprastai šis hečbekas yra puikus pasirinkimas tiems, kurie mėgsta patogų vairavimo stilingą automobilį.

Naujieji metai 2012

Prieš trejus metus pasirodė Rusijos rinka"Opel-Astra J" - sedanas atnaujinta versija. Šis keturių durų automobilis su atnaujinta eksterjero ir patobulintomis techninėmis charakteristikomis akimirksniu pritraukė aistrų vairuotojų dėmesį. Pasikeitė "Falshradiator" grotelės, kūrėjai įdiegė naują buferį, didindami oro įsiurbimą. Aerodinaminė lūpa tapo daug ryškesnė. Buferio kraštuose buvo matomi rūko žibintai. Ir, galiausiai, nugaros dalis - tai taip pat nebuvo palikta be dėmesio. Tai tapo pastebima stilinga chromo juostele. Apskritai automobilis pasikeitė, o tuo geriau. Salonas taip pat pasikeitė - vairuotojo sėdynė tapo patogesnė, atsirado šoninė viršutinės kūno dalies ir klubų parama. Dėl išplėsto reguliavimo diapazono taip pat galite greitai pakeisti sėdynės padėtį. Daug "Opel-Astra J" buvo pakeista. Kiekvieno šio automobilio savininko grįžtamasis ryšys leidžia manyti, kad automobilis yra tikrai geras. Taigi tai yra - kiekviena detalė išsamiai aptariama, pradedant prietaisų skydeliu, žiedu chromu ir baigiant ergonomika. Ir tai yra geriausias kokybės patvirtinimas.

Energijos suvartojimas

"Opel-Astra J" automobiliamsyra gana galinga alternatyva. Negalima palyginti, pavyzdžiui, su "Mercedes", pavyzdžiui, tačiau šiuo atveju kaina ir kokybė yra derinami geriausiu būdu. Pradinė konfigūracija puikiai tinka nestabiliam vairuotojui - 101 litras. su. 1,4 litro, pagreitis iki "šimtų" per 14,2 sekundes, ir išspaudžia tokį automobilį ne daugiau kaip 183 km / h. Tačiau nuo 2013 m. Tokios mašinos nebebus pagamintos, nes nuo to momento tapo galima įsigyti galingesnę parinktį.

Pavyzdžiui, versija su turbokompresoriumi 1,4 litrovariklis, leidžiantis pagreitinti iki 207 km / h, o iki šimto iki 10 sekundžių. Bet tokio agregato kaina bus didesnė. Jei versija yra 115 litrų. su kainuoja apie 680 tūkst. rublių, tada sedanas Cosmo 1.6 L LET kainuos beveik milijoną.

Savininkas komentarai

Daugelis žmonių nusprendžia pirkti tą ar kitąautomobilis nusprendžia perskaityti atsiliepimus ir komentarus tų vairuotojų, kurie jau turi šį automobilį. Vairuotojai mielai atsakys į tokį "geležinį žirgą" kaip "Opel-Astra J". Estetai panašūs į tai, kad automobilis atrodo oriai - madingas ir gražus. Bent variantų gerbėjai patenkinti automobilio ekonomija - iš tikrųjų, jis praleidžia ne per daug kuro, jei palyginsite Opel su kitomis galimybėmis. Aukštyje ir valdomumas - automobilis puikiai telpa į posūkius ir švelniai praeina visas kliūtis. Visų pirma pagyrimas ir saugumas, kuris taip pat yra labai svarbus kriterijus. Galų gale, asmuo, esantis jo automobilio rato, turėtų jaustis ne tik patogiai, bet ir ramiai. Ir, pagaliau, kaina taip pat yra vidutinė - tu gali nusipirkti tokį automobilį šiek tiek daugiau nei 800 tūkst. Rublių, be to, visiškai naujas.