Šiandien plieno transportavimasneatsiejama statybos, gabenimo ir tarptautinių atsargų dalis. Techninės charakteristikos yra pagrindinis aspektas, kurį daugelis kompanijų apsvarsto renkantis naują sunkvežimį. Tie, kurie tik pradeda verstis savo verslu, nustoja veikti vidaus technologijas. Būtina pabrėžti Baltarusijos MAZ 6312a9 kaip tarptautinio pervežimo sunkvežimį. Serijinės gamybos metu ji buvo pradėta neseniai, ir atrodo, kad ji bus gaminama daugiau nei vienerius metus.

Apie technines charakteristikas

Naujovėje įrengtas šešių cilindrų dyzelinas"YaMZ" prekės ženklo variklis 650-10. Variklis atitinka visus Euro 3 normas ir reikalavimus. Autokrautuvas gaminamas pagal "Renault-Traks" licenciją ir turi daugybę cilindrų (panašiais modeliais jis buvo V formos). Dėl to degalų suvartojimas sumažėjo 3 proc. Galia tuo pačiu metu padidėjo.

Kartu su priekaba tokie sunkvežimiai vadinami"Lokomotyvai". Skirtingai nuo vilkikų, tokia pakuotė turi didesnį krovinių skyrių (vidutiniškai 10-15 proc.), Turi didesnį manevringumą ir universalumą. Tačiau yra ir trūkumų - tai yra degalų sąnaudos. Dažnai tai yra 3-4 proc. Didesnis nei traktorių. Bet tokį skirtumą daugiau nei kompensuoja akivaizdūs pliusai.

Nauja kabina turi panašias savybes su kajutėmispirmtakai. Tik vienintelis reikšmingas pasikeitimas yra suapvalinti priekiniai žibintai (ankstesniuose modeliuose jie buvo kvadratai) ir aerodinaminė forma. Tačiau dėl šių nedidelių pakeitimų dizaineriai pasiekė didžiausią sunkvežimio ekspresyvumą. Matydamas tokį variklinį traukinį ties greitkeliu, jūs nedelsdami atskirsite jį nuo ankstesnių modelių. Didelis kabinos išdėstymas suteikia automobiliui ne tik tvirtumą, bet ir sukuria patogias sąlygas vairuotojui. Bet, kaip sakoma, medaus barelyje turi savo "fly-fly". Taip atsitiko su "MAZ" - prietaisų skydas turi tą pačią kombinaciją ir dizainą, taip pat 10 metų modelius. Bet, laimei, tai jokiu būdu neturi įtakos komfortui ir keliamoji galia. Dėl naujumo galite saugiai pervežti krovinius ilgais maršrutais.

Šiek tiek apie skaičių

Reikia pažymėti, kad krovininio skyriaus MAZ tūris6312a9 320 010 yra 46 kubiniai metrai, tai yra geras šiuolaikinių lokomotyvų rodiklis. Tuo pačiu metu jo keliamoji galia yra lygi trylika tonų. Tačiau dėl galingo variklio nedidelis 1-2 tonų perkrova praktiškai neturi įtakos automobilio elgsenai. Ir vis dėlto geriau jį naudoti su priekaba.

Minsko automobilių gamykloje buvo sukurta priekabaspecialiai šiam modeliui - MAZ 870110. Jis gali tilpti iki 47,3 kubinio metro krovinio. Taigi, MAZ 6312a9 sudaryta iš traukinių gali traukti krovinius iki 27 tonų ir garsą iki 93 kubinių metrų. Bendras svoris yra 44 tonos. Tuo pačiu metu mašina gali išvystyti apie 100 kilometrų per valandą greitį! Kaip matote, techninės charakteristikos viršija sunkvežimių traktorių skaičių. Tai sunkvežimis taip pat veikė kaip grūdų ir gali vežti bet kokius birius krovinius iki 26000 kg.

MAZ 6312a9 - atsiliepimai apie tai kalba apie patikimą verslo automobilį!